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●２００２年度国内旅行業務取扱主任者試験 ＪＲに関する設問の解答と解説 ２００２（平成１４）年に実施された、平成１４年度国内旅行業務取扱主任者（現：国内旅行業務取扱管理者）試験の、ＪＲに関する設問の解答と非公式な解説です。検定問題は掲載しませんので、お手元の冊子を参照するか、ＡＮＴＡの公式サイト内からダウンロードしてください。なお、当ページは公式なものではありません。 ２００７年 ２００６年 ２００５年 ２００４年 ２００３年 ２００２年 ○ ２．約款 問題番号２ 正解ウ 配点４点 【内容】 ＪＲの旅客営業規則に関する間違い探し 【参照】 ＪＲの旅客営業規則 【解説】 往復割引は運賃のみで、料金は関係ない。そう言われてみればそうなのだが、設問を読んでも見落としそうな感じ。遅延特約の急行券はどうなの？とか、時刻表で「換算キロ」と表記されるものは確かに旅客営業規則の定義では「賃率換算キロ」だね…とか、なんとなくいやらしい書き方の設問。 ○ ３．国内旅行実務 問題番号１ 設問（１） 正解ウ 配点６点 【内容】 ＪＲの団体旅客割引運賃の算出方法に関する正解探し 【参照】 ＪＲの営業案内 【解説】 選択肢を眺めると、確認事項は次の３点である。 ａ．運賃計算に換算キロや運賃計算キロを使うかどうか ｂ．団体運賃の割引率の掛け方 ａは幹線と地方交通線を利用するのだから、運賃計算には当然に換算キロや運賃計算キロを使う。ｂは過去問をたくさん解いていれば、運賃の合計額に１割５分引きを掛けることを覚えているはず。両者を満たす選択肢はウ。 ○ ３．国内旅行実務 問題番号１ 設問（２） 正解ア 配点６点 【内容】 ＪＲの団体旅行の料金の算出方法に関する正解探し 【参照】 ＪＲの営業案内 【解説】 選択肢を眺めると、確認事項は次の２点。 ａ．指定席特急料金の繁忙期割増と閑散期割引 ｂ．スーパーおきの特急料金の計算（営業キロか擬制キロか） ａは１日目がすべて繁忙期で３日目がすべて閑散期。ｂは営業キロで計算、というより擬制キロや運賃計算キロは乗車券のねだんの計算以外に用いられることはない。両方を満たす選択肢はア。 ○ ３．国内旅行実務 問題番号３ 正解ウ 配点４点 【内容】 ＪＲの団体旅客の取り扱いに関する正解探し。 【参照】 ＪＲの営業案内・ＪＲの旅客営業制度 【解説】 団体旅行の申込受付は１年前からではなく９箇月前から。グリーン料金はおとな・こども共通。８人に満たない団体の不足人員分の運賃や料金はこども分でよかったと思う。割引の人員の数にかかわらず、団体旅客が３１人以上であれば１人が無賃になる。 ○ ３．国内旅行実務 問題番号４ 正解エ（現在は正解なし） 配点４点 【内容】 ＪＲの特急料金の乗継割引に関する間違い探し 【参照】 ＪＲの営業案内 【解説】 国鉄時代から東京・上野・大宮の各駅での乗継では乗継割引が適用されない。だから、長野〜「あさま」〜上野〜「スーパーひたち」〜土浦が、乗継割引の対象外。 青函連絡船の名残で、青森・函館間を快速で抜いても、本州と北海道との乗継割引が函館側特急列車で適用できる。それに、青森側特急列車も新幹線との乗継割引を問題なく適用できる。なお、２００２年１２月ダイヤ改正で津軽海峡線の快速が廃止されたため、こういうケースがなくなり、制度にも反映された。 |
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