2003年3月21日14時45分撮影
宿毛駅2番ホームから終点側を望む。正面ガラス面の手前下に２線分のコンクリート製車止めが見える。「南風17号」はその左側に衝突し、ガラスを突き破り、その奥に見えるエレベーターに衝突したと思われる。
2003年3月21日14時45分撮影 ※画像の一部を加工済
上の写真と同じ位置から起点側を望む。１番線に特急南風号、２番線に普通列車が停車している。２番線側の線路は奥で右カーブを描いており、おそらく１番線側は本線と直線で接続していると思われる。事故当時も２番線に中村方面行普通列車が停車しており、これが救援列車として負傷者を隣駅まで運んだ模様。
2003年3月21日14時47分撮影
宿毛駅の1番ホーム側を駅前広場から望む。計画当初は宇和島方面へ延伸する予定で、路線の選定と高架橋の設計時にはそれに対応していたと思われるが、駅舎の建設時には延伸を断念していたのだろう。かつて一面の田畑であったと思われる駅周辺も、訪問時には延伸用地を考慮しない区画で土地開発が行われていた。
2003年3月21日14時53分撮影
宿毛駅の改札口。エレベーターの１階出入口が見える。それをくの字型に回り込むように階段があるため、列車の衝突により地上とホームを結ぶ経路がなくなった。