キャリアケースの車輪を取り替える キャリーケースの車輪は自分で取り替えられます ソフトキャリーケースの車輪がボロボロになってしまいました。樹脂製の車輪にはゴム風の軟質プラスチックが巻いてありますが、使っているうちに劣化してきます。消耗品なのですが、正規の修理料金はたいへん高額です。今回のキャリーケースはサムソナイト製ですが、同社のウェブサイトによると、キャスター1個あたりの修理代は6,000円、4つ替えるとなんと2万4,000円にもなります。なんじゃこりゃあ。しかしホームセンターに行けば交換用のキャスターはなんと1個90円程度で売られています。見てくれを気にしなければこちらを選択しない手はありません。早速やってみました。 まずは修理前の状態。左がまだまともな状態の後輪。右はボロボロになった前輪。今回はこの前輪２つを交換することにします。 　 サムソナイトのキャスターは、構造は単純なのですが、ボルトが特殊なもので後からは外せない構造になっています。したがって、取り替える場合には、台座ごと取り替える必要があり、これが高額修理代の要因になっています。 そこで、この台座は生かしつつ、ボルトは切断して汎用部品に置き換えてしまうことにします。 切断には金属用のノコギリを使います。地道にギコギコやっていきます。 ばらばらになった部品です。ここで各所の寸法を正確に測ります。車輪の直径、幅、穴の直径、軸受けの内径、ボルトの直径、全長、軸受けの幅・・・など。 ということでMONOTAROから調達してきた部品各種。車輪は幅17㎜、直径38㎜で1個75円(税抜き)。ボルトは長さ35㎜のM5径ショルダーボルト（軸の先端部分のみネジが刻まれているボルト）。こちらはちょっと高くて1個299円(税抜き)。ワッシャーやナットは常備品の中から適宜汎用品を使用します。 こんな風に差し込み、遊び部分はワッシャーを適当に挟んで。。。 反対側をナットで締めればできあがりです。まあ、ナットが台座の外に飛び出している分、見た目は悪いですが、底ですからね。問題ないでしょう。締めて材料費748円(税抜き)＋ナット等少々。 その他作品集へ戻る